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31.01.2018, 12:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.01.2018, 13:10 von Genußmensch.)
Vielen lieben Dank für die Aufnahme.
Ich liebe und sammle Autos. In den letzten 10 Jahren haben nunmehr 84 Exemplare länger oder kürzer mit und bei mir verweilt, 14 Stück sind es im Moment noch. Nun kündigt sich aber das 3. Kind an, weshalb eine klassische Limosine - sei sie auch noch so lang - nicht mehr das ideale Familienauto darstellt.
Von in Europa üblichen Minivans und Mini-SUV halte ich gar nichts. Das ist die in Blech gepresste Unästhetik und auch motormäßig meist indiskutabel.
Meine erste Idee: Mercedes Viano 3.0 V6 CDI Extralang. Ein solches Modell hatte ich vor einigen Jahren schon einmal als Urlaubsauto. Er fuhr sich wesentlich angenehmer als ein "richtiger Transporter" wie bsw. ein VW T5, bot Luxus, eine anständige Qualität, viel Kraft und mit seinen 5,22m Länge extrem viel Platz. Selbst bei allen 3 aufgestellten Sitzreihen gab es einen richtigen großen Kofferraum. Aber: Er ist mir für diesen Zweck im Moment einfach zu teuer. (14 Autos wollen unterhalten sein)
Meine zweite Idee: Etwas Einfaches, Überschaubares, Zuverlässiges. Ein VW Sharan der ersten Genration mit dem - noch sehr guten - 1.9 TDI mit Verteilereinspritzpumpe und klassischer Direkteinspritzung. Ich fahre diesen Motor mit einem Zylinder mehr - also als Fünfzylinder - im Audi 100, und ich bin sehr begeistert. Aber soll ich mir wirklich einen knurrigen R4 anschaffen? Sind 90 PS wirklich das, was ich will, wenn die gesamte Familie mitfährt?
Auch der modernere Sharan der 2. Generation, der zwar etwas feiner und luxoriöser ausgestattet ist, hat nur den noch knurrigeren, unkultivierteren Pumpe-Düse-1.9 TDI.
Und Sharan VR6? Ja, das wäre schon viel eher eine Überlegung wert. Dann aber nur mit LPG.
Die dritte Idee: Warum muss es ein Van sein? Manchmal transportiere ich auch Motoren oder Getriebe oder Baumaterialien. Also vielleicht doch lieber einen VW T4 mit dem stärkstmöglichen Fünfzylinder-Diesel anschaffen?
Die Idee war im Hinblick auf die absurden Preise schnell obsolet.
Die vierte Idee: Noch größer als der Sharan, aber weitaus bequemer als der T4 und wesentlich günstiger als ein Viano V6 ist eigentlich nur meine alte Jugendliebe, der Chevrolet Trans Sport. Tatsächlich befand sich gegenüber meiner Schule ein Opel-Autohaus. Mit 16 und 17 war ich ständig in diesem Autohaus, wo auch regelmäßig Blazer, Tahoe und Trans Sport ausgestellt wurden. Ich verliebte mich in dieses Auto.
Und nun, 13 Jahre später, habe ich die Chance, endlich dieses Auto zu kaufen und einer sinnvollen Verwendung zuzuführen.
Eventuell in Frage kommen noch Ford Windstar, Chrysler Grand Voyager V6 oder eben VW Sharan VR6.
Deshalb suche ich nun nach einem Trans Sport und freue mich, hier Gleichgesinnte zu finden.
Ich liebe und sammle Autos. In den letzten 10 Jahren haben nunmehr 84 Exemplare länger oder kürzer mit und bei mir verweilt, 14 Stück sind es im Moment noch. Nun kündigt sich aber das 3. Kind an, weshalb eine klassische Limosine - sei sie auch noch so lang - nicht mehr das ideale Familienauto darstellt.
Von in Europa üblichen Minivans und Mini-SUV halte ich gar nichts. Das ist die in Blech gepresste Unästhetik und auch motormäßig meist indiskutabel.
Meine erste Idee: Mercedes Viano 3.0 V6 CDI Extralang. Ein solches Modell hatte ich vor einigen Jahren schon einmal als Urlaubsauto. Er fuhr sich wesentlich angenehmer als ein "richtiger Transporter" wie bsw. ein VW T5, bot Luxus, eine anständige Qualität, viel Kraft und mit seinen 5,22m Länge extrem viel Platz. Selbst bei allen 3 aufgestellten Sitzreihen gab es einen richtigen großen Kofferraum. Aber: Er ist mir für diesen Zweck im Moment einfach zu teuer. (14 Autos wollen unterhalten sein)
Meine zweite Idee: Etwas Einfaches, Überschaubares, Zuverlässiges. Ein VW Sharan der ersten Genration mit dem - noch sehr guten - 1.9 TDI mit Verteilereinspritzpumpe und klassischer Direkteinspritzung. Ich fahre diesen Motor mit einem Zylinder mehr - also als Fünfzylinder - im Audi 100, und ich bin sehr begeistert. Aber soll ich mir wirklich einen knurrigen R4 anschaffen? Sind 90 PS wirklich das, was ich will, wenn die gesamte Familie mitfährt?
Auch der modernere Sharan der 2. Generation, der zwar etwas feiner und luxoriöser ausgestattet ist, hat nur den noch knurrigeren, unkultivierteren Pumpe-Düse-1.9 TDI.
Und Sharan VR6? Ja, das wäre schon viel eher eine Überlegung wert. Dann aber nur mit LPG.
Die dritte Idee: Warum muss es ein Van sein? Manchmal transportiere ich auch Motoren oder Getriebe oder Baumaterialien. Also vielleicht doch lieber einen VW T4 mit dem stärkstmöglichen Fünfzylinder-Diesel anschaffen?
Die Idee war im Hinblick auf die absurden Preise schnell obsolet.
Die vierte Idee: Noch größer als der Sharan, aber weitaus bequemer als der T4 und wesentlich günstiger als ein Viano V6 ist eigentlich nur meine alte Jugendliebe, der Chevrolet Trans Sport. Tatsächlich befand sich gegenüber meiner Schule ein Opel-Autohaus. Mit 16 und 17 war ich ständig in diesem Autohaus, wo auch regelmäßig Blazer, Tahoe und Trans Sport ausgestellt wurden. Ich verliebte mich in dieses Auto.
Und nun, 13 Jahre später, habe ich die Chance, endlich dieses Auto zu kaufen und einer sinnvollen Verwendung zuzuführen.
Eventuell in Frage kommen noch Ford Windstar, Chrysler Grand Voyager V6 oder eben VW Sharan VR6.
Deshalb suche ich nun nach einem Trans Sport und freue mich, hier Gleichgesinnte zu finden.