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Guten Morgen,
nach intensiver und „gnadenloser“ Entrostungs-Aktion,
erscheint das auf angehängtem Foto gezeigte Problem.
Fragen über Fragen:
Hat dieses Bauteil eine tragende Funktion?
Es ist ja mit der Karosserie nur verklebt.
Ist es evtl. „nur“ als Seitenaufprallschutz gedacht?
Hat die Delle Einfluss auf die Spur.
Die lässt sich nämlich nicht mehr richtig einstellen?
Schon mal vielen Dank für die Antworten.
Das Bild hat 3,7 MB, die blaue Linie läuft,sehe aber keine Bestätigung.
Sende trotzdem mal auf Verdacht ab.
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Ja, ein Bild wäre nicht schlecht, so ist es doch mehr die Glaskugel. Es gibt ja diverse Freehoster wie IMGBB, postimages.org oder picload.org.
Wir benutzen das kostenlose Programm Gyazo, dient zum Erstellen von Screenshots mit Upload in eine Cloud.
Hast du eine Homepage, ginge der Upload auch dort
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24.09.2024, 21:42
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.09.2024, 21:47 von flatdown.)
(21.09.2024, 12:40)Henry schrieb: Guten Morgen,
nach intensiver und „gnadenloser“ Entrostungs-Aktion,
erscheint das auf angehängtem Foto gezeigte Problem.
Fragen über Fragen:
Hat dieses Bauteil eine tragende Funktion?
Es ist ja mit der Karosserie nur verklebt.
Ist es evtl. „nur“ als Seitenaufprallschutz gedacht?
Hat die Delle Einfluss auf die Spur.
Die lässt sich nämlich nicht mehr richtig einstellen?
Schon mal vielen Dank für die Antworten.
Das Bild hat 3,7 MB, die blaue Linie läuft,sehe aber keine Bestätigung.
Sende trotzdem mal auf Verdacht ab.
Moin,
weiß jetzt nicht was die max. Größe ist - aber jpg.-Dateien müssen nicht so groß sein - sonst mal mit IrfanView oder ähnliches kleiner machen. Um Sachen hier zu zeigen reichen i.d.R. so 1024x768 oder 1280x720 als Auflösung. Reicht um hier Sachen zu erkennen, Poster muss man ja nicht davon drucken. Dann sind solche Dateien nur ein paar hundert KB groß.
Hatten damals die Größe beschränkt um etwas datensparsamer unterwegs zu sein und auch Backup schneller zu machen.
Grüße
FLATDOWN
PS: gerade nochmal geschaut: ein .jpg mit hoher Qualität (92%) und 1280er Auflösung kommt so bei ca. 250kb raus.
“Alles, was der Mensch den Tieren antut, kommt auf den Menschen wieder zurück.”
(Pythagoras, antiker griechischer Philosoph, ca. 570 v.Chr. – 510 v.Chr.)
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War wohl nicht so wichtig...
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Moin,
Ja, ich bräuchte auch etwas mehr Info um etwas dazu sagen zu können.
Gererell kann ich aus Erfahrung sagen: Ja, es gibt Stellen, da muss man ggf. das Plastik wegschneiden um schweißen zu können. Alternative ist da nur: TS wegschmeißen. Nicht schön, aber leider konstruktionsbedingt. Bzw. Folge mangelnder Pflege und fehlender Konservierung. Sieht man in der Regel erst ein, wenn es zu spät ist. Hätte, hätte, hätte ich damals meinen TS mit seinen damals jungen 10 Jahren nochmal konserviert, hätte der sicher ewig gehalten. Weiß man dann später..........
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Hallo an Alle…
musste das Projekt zurückstellen.
Jetzt kann ich dran bleiben,
noch viele andere Baustellen an dem Auto,
hab das mal einen Spezialisten gezeigt,
der meint das wäre kein Problem…
müsste ein Teil nachgebaut werden…
…hat aber lange Wartezeiten…
suche jetzt jemanden der das kurzfristig
übernehmen kann,
Standort spielt keine Rolle,
bringe das Auto überall hin,
Zielzeit:
Ende Juni
evtl
auch Juli…
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Moin moin
Frag mal Keckyponti
Gruß Norbert
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es weiß aber immer noch niemand, um was es eigentlich geht
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