Henry

[ponti_mrc_jbn]

Ich will es nicht ausschließen, aber so rein spontan fällt mir kein Auto ein, das irgendwo von der Konstruktion, dem Rahmenaufbau in die Nähe eines 92er - 96er TS kommt. Das Nachfolgemodell (Chevy TransSport) ist ja dem Opel Sintra recht ähnlich, aber ob sich das auch auf Karosserieteile bezieht, weiß ich nicht. Der Chevy ist ja in den Maßen etwas größer.
Nur mal zur Denkweise: so oder so braucht es nachher handwerkliche Fähigkeiten, Bleche raustrennen, ggf umformen, Bleche einschweißen, u.U. Elektrik, wenn es z.b. die A-Säule betrifft.
Für eine Suche im Web benötigt man die Part-nr/GM-nr. Lt unseren Unterlagen gab es nur etwa 15 Bleche der gesamten Karosse, die als Reparaturblech überhaupt verkauft wurden. Heute finde ich davon nur noch die Outtrigger, da kostet mir aber einer fast 100 Euro, bis er zu Hause ist.
Für deine Anfrage nach alternativen Teilen bist du vielleicht etwas spät, Anders als vor 10 oder 15 Jahren gibt es nun kaum noch TS auf den Straßen und diese letzten TS wurden wohl alle schon mal blechseitig repariert.

Ein Bild aus unserer Galerie, es zeigt eine der Eckversteifungen hinten links und rechts. Beim letzten TÜV meinte der Prüfer schon, nochmal wird das nix. Dann blieb das Auto wegen gesundheitlicher Probleme gut 3 Jahre stehen. Am Ende sahen die Ecken so aus. Das obere Blech hat mein Vater aus einem Stück gebaut. Es ließe sich aber auch aus mehreren Einzelteilen erstellen. Eine Sickenpresse haben wir leider (noch) nicht, darum schaut das Loch etwas unförmig aus, aber wen interessiert das, solang beide Seiten gleich ausschauen?