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12.08.2019, 05:22
Morgen,
ohne entsprechenden Fehlercode würde ich mich nicht auf den TPS festlegen.
Zumeist werden diese Sensoren in den ersten Millimetern des Schleifkontakts defekt, weil gerade dieser Bereich im Stadtverkehr stark benutzt wird.
Das Ruckeln bei 120 spricht da für eher nach einem Probölem mit der Zündung.
Diagnose wäre jetzt auf jeden Fall aufschlussreich.
Gruß
Thomas
ohne entsprechenden Fehlercode würde ich mich nicht auf den TPS festlegen.
Zumeist werden diese Sensoren in den ersten Millimetern des Schleifkontakts defekt, weil gerade dieser Bereich im Stadtverkehr stark benutzt wird.
Das Ruckeln bei 120 spricht da für eher nach einem Probölem mit der Zündung.
Diagnose wäre jetzt auf jeden Fall aufschlussreich.
Gruß
Thomas