Ist der Tankdeckel abschliessbar ?

[jacobi22]

Habe mal in einem anderen Forum vor längerer Zeit gelesen
das das Tanksystem dicht sein soll wegen dem Druckschalter der da drin ist.

Wäre mir neu - sowohl der Druckschalter wie auch die Dichtheit.
Nur zum Nachdenken.... Du hast einen luftdichten Behälter, gefüllt mit Benzin, und pumpst dort den Inhalt raus. Was wird wohl passieren? Du erzeugst irgendwann ein Vakuum und der Druck, den die Pumpe erzeugen müßte, um gegen das Vakuum Benzin aus dem Tank zu pumpen, wird immer größer, bis es irgendwann nicht mehr gefördert wird. Davon können dir viele TS-Fahrer ein Lied singen, wenn ihre Tankdeckelentlüftung verdreckt war und der TS mangels Benzin stehen geblieben ist. Diese Entlüftung ist eine etwa 1mm große Bohrung im Tankdeckel, im Bild im runden Kreis des schwarzen Tankdeckelgriffs. Im Tankverschluß hier noch ein eingebautes Entlüftungsventil, das über Federspannung den kleinen weißen Kolben nach unten drückt, um das Überschwappern des vollen Tanks zu verhindern. Durch die vier kleinen Bohrungen im weißen Teil  gelangt dann die Luft von außen in den Tank



Der Benzindruck selbst wird von der Pumpe erzeugt und ist nicht direkt regelbar. Durch den Benzindruckregler, der sich am Motor befindet, wird im Falle des Überdrücks Benzin zurück zum Tank befördert.
Was unter Druck steht, auch, wenn das Auto aus ist und das ggf auch noch nach zwei Wochen, ist der Teil von der Benzinpumpe an bis zum Verteiler für die Einspritzdüsen bzw direkt bis zu den Düsen. Diesen Druck soll man vor der Öffnung dieser Leitungen am Entlüftungsventil am Verteiler (3,8er) oder am Benzindruckregler (3,4er) ablassen. Das Ventil schaut aus wie ein Reifenfüllventil und funktioniert auch genauso.

P.S.: Sollte das Auto mal mal stehen bleiben als wäre der Sprit alle, ist der erste Gang der zum Tankverschluß. Ist diese Bohrung verdreckt, hört man ein Zischen beim Lösen des Tankverschlusses. Danach gehts wieder eine Weile, abhängig vom Tankinhalt - je weniger, je weiter