18.07.2022, 12:00
Zumeist beim 3.8er der Kurbelwellensensor, fängt oft zuerst bei höheren Motortemperaturen zu spinnen an bis dann gar nichts mehr geht, manchmal auch der Kabelstrang der unter anderem Kurbelwellen- und Nockenwellensensor verbindet und die Signale ans Steuergerät weiterleitet, selten der Kurbelwellensensor, würde als erstes mal den Nockenwellensensor tauschen
Schnezi
Schnezi
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Leben ist zeichnen ohne Radiergummi