Kaufberatung

[schnezi]

Der 3,1er ist technisch sicher noch einmal einfacher und robuster und damit reparaturfreundlicher gebaut als der 3,8er hat auch noch das alte 3-ganggetriebe verbaut, im unteren Geschwindigkeitsbereich unbeladen durch das bei nochmals niedrigeren Drehzahlen anliegende maximale Drehmoment durchaus sehr bullig und entspannt zu fahren,wirkt dort meines Erachtens wirkt er vom Gefühl her sogar etwas billiger als der 3,8er, beladen und beim höheren Geschwindigkeiten wirkt der 3,1er allerdings recht müde im Vergleich zum 3,8er, Verbrauch war bei meinen beiden auf sehr ähnlichen niveau
schnezi