Crimp Terminals für ICM

[ponti_mrc_jbn]

mit hoher Wahrscheinlichkeit von einem Kabelbruch

Jepp, dicht dran. Der Kabelbaum direkt unterm Zündmodul liegt hier anders als beim EU-Modell und der Rippenriemen runter zur Klima hat dann zwei, drei Kabel angeschliffen, die dann wohl Kontakt untereinander hatten.
Muß am Wochenende die Spannrolle wechseln, die alte hakt auf einmal. Dann ist vorne eh alles leer und ich schau mal, warum das Stück Kabelbaum da so falsch liegt.

Die Frage nach den Terminals bleibt aber. Wenn ich das in den oben verlinkten Beiträgen richtig verstanden habe, sollten es diese hier sein. Bin mir aber nicht sicher wegen dem Haken zum Einrasten im Stecker
https://www.automotiveconnectors.com/del...24075.html