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Radlager? - Richard - 11.07.2016
Eine wunderschönen,
Seit paar Tagen Brummt mein Chevy beim geradeaus Fahren, erster Gedanke, Radlager.
Jetzt kenne ich die Symptome eigentlich nur beim Kurvenfahren und nicht beim geradeaus fahren, in einer Rechtskurve hört das Brummen auf.
Wollte mal hier die Profis fragen ob ich richtig liege mit meiner Vermutung?
Grüße
RE: Radlager? - jerallt - 11.07.2016
nu bin ich kein Profi, aber ich hatte auch schon Geräusche vom ausgelutschten Radlager beim Gradausfahren, das gibts schon ;-)
RE: Radlager? - schnezi - 11.07.2016
Wie jerallt schreibt, gibt es auch, genau so wie Lagergeräusche in beiden Richtungen bei Kurvenfahrten
schnezi
RE: Radlager? - Richard - 11.07.2016
Danke euch für die Bestätigung meiner Vermutung.
Ich nehme mal an beim Wechseln ist es ähnlich wie beim Pontiac?
RE: Radlager? - heavyhinkel - 12.07.2016
Morgen,
exakt, die Bauweise ist die gleiche.
Vor dem Kauf solltest du dich aber noch vergewissern, ob wirklich eines der Radleger defekt ist.
Wagen vorne beidseits hochheben und mit Stetoskop oder Schraubendreher, lange Ratschenverlängerung etc. am Radträger hören, ob beim Durchdrehen des Rades ein schleifendes, scheuerndes Geräauch zu hören ist.
Gruß
Thomas
RE: Radlager? - Richard - 12.07.2016
Habe ihn heute aufgebockt um nachzusehen welche Seite es ist......also nicht mal leichtes Spiel konnte ich feststellen und zu Brummen fängt es erst ab ca. 40 Km/h an.
RE: Radlager? - schnezi - 13.07.2016
Könnte theoretisch auch von den Reifen kommen, auch das Profil kann manchmalmso ein Brummen verursachen, ein Wechsel vorne-hinten sollte Gewissheit bringen
Ein Lagergeräusch muss im Übrigen nicht automatisch mit einem Spiel desselben einhergehen.
schnezi
RE: Radlager? - Richard - 17.07.2016
Reifen die Brummen kenn ich (sägezahn), das Brummen spüre ich richtig in der Lenkung und ist eigentlich schon so laut das ich den Radio lauter stelle weil es nervt.
Radlager ist schon bestellt, hoffentlich bekomm ich das Alte auch ab.
RE: Radlager? - Campero1 - 18.07.2016
Moinsens...
Achte auf die Antriebswelle... Die ist getriebeseitig nur gesteckt und arretiert. Wenn die rausrutscht, läuft Dir das Getriebeöl in die Botanik.
VG Jürgen